作者：(財)塑膠工業技術發展中心  品質環境安全部          楊博仲 顧問       橫幅設計：林子翔 近年來「循環經濟」已成為各國關注的議題，因此衍生出許多不同以往的創新商業模式。從以往產品大量生產、大量消費、大量廢棄的線性生產模式，轉變成物質的不斷循環、利用，形成「資源、產品、再生資源」的循環模式，並且創造經濟績效，從根本上解決經濟發展與環境衝擊的矛盾。由於循環經濟存在著複雜與不少技術性和法規性的障礙，許多中小企業在創新發展過程中，對於導入「循...More

歐洲議會2月14日投票通過2035年禁售新汽車和新柴油車的法案，以實現歐盟在2050年氣候中和的目標。法案原定今（7）日會員國投票後就可以正式通過，但隨著德國、義大利立場轉變，加上波蘭、保加利亞未表態支持，法案無法通過的可能性大增。歐盟理事會輪值主席國上週五宣布延後表決，新的時程還未定。 歐盟推動...More

歐盟碳交易(EU ETS)價格於2/21創下每噸 101 歐元的歷史新高。EU ETS價格在過去三年上漲了五倍。 隨著歐盟議會初步批准更加嚴格的碳交易規範，市場預估隨著配額總量下降，免費配額也將減少，驅動碳交易市場長期看漲。針對碳交易價格上漲，Vertis Environmental Financ...More

英國商會(British Chambers of Commerce, BCC)針對1,000多家企業(其中有96%是屬於中小企業)進行調查，調查結果發現高達9成的企業並不完全了解政府到2050年使英國實現淨零排放的目標對他們意味著什麼。 其中，員工人數超過50人以上的企業與員工人數低於50人的企業...More

德國在台協會、德國經濟辦事處及民間團體昨日舉辦「2023台灣永續峰會」，關注當前全球數位轉型以及淨零轉型浪潮，呼籲台灣加快各領域的轉型進度，透過數位化工具輔助淨零轉型。經濟部次長曾文生也表示認同，表示未來電網或工業都需要更智慧的調度模式，將持續協助數位轉型工作。 全球「雙轉型」趨勢 台德攜手呼...More

台灣鋰電池產業發展多年，因應運具電動化、再生能源儲能等電池需求，預估2025年台灣二次鋰電池廢棄量將破千噸。相關業者今（10）日成立「台灣鋰電池資源產業協會」，首次串聯上下游供應鏈，建構循環再利用體系，讓廢電池永續利用。 鋰電池應用廣泛 產業串聯創循環經濟 因應氣候危機，全球各國推動減碳工作...More

配合聯合國全球旅遊減塑倡議，環保署原規劃今年7月起旅宿業者不得主動提供一次性備品，在業者普遍認為太倉促，恐造成客訴大增的情形下，環保署昨（7日）承諾不會7月馬上實施，且草案公告後至少有一年緩衝期。業者也建議中央規範由「不主動提供」改成直接不提供，否則在旅宿業缺工問題下，將有可能從「老總親自下去掃房」...More

隨著技術發展，部分儲能系統、電動運具開始採用「電芯大於1公斤」的二次鋰電池（可重複充電的鋰電池），為了納管這些較重的二次鋰電池，環保署6日預告修正「物品或其包裝容器及其應負回收清除處理責任之業者範圍」，將從明（2024）年1月起擴大列管鋰電池回收。未來無論單個電芯多重，所有二次鋰電池的業者都必須依法...More

環保署長張子敬昨（2）日表示，今年將提出新修法，《廢棄物清理法》併同《資源回收再利用法》一起修，是規模較大的「廢再兩法合一」新法。「廢再兩法合一」自2005年討論以來，18年都無法通過，若今年推動順利，將是睽違10年再次提出官方版草案。 張子敬昨至立法院備詢，進一步說明「廢再兩法合一」的修法方向，...More

《氣候變遷因應法》15日總統公布施行以來，各界關注子法進度，如向排放溫室氣體的企業徵收「碳費」，費率及時程都還未定案。近日歐盟碳權價格飆破每公噸100歐元，更讓人好奇國內是否也將攀升跟進。環保署氣候變遷辦公室主任蔡玲儀今（24）日表示，預計3月開始和產業界公協會討論，最快年底就會推出碳費子法草案。歐...More

塑膠襯墊、泡殼常見於包裝盒內防撞、分隔使用，這些塑膠薄片目前難以回收分類，最終僅能堆置或焚化。環保署去年提出相關修正預告，今（21）日舉辦草案公聽會，針對塑膠襯墊、泡殼納入應回收項目，生產及輸入業者自明（2024）年5月起必須繳納回收清除處理費，並於商品標明回收標誌。業者普遍表示認同應負起回收責任，...More

擁有400多個品牌、全球營業額超過500億歐元的聯合利華旗下的品牌眾多，Ben&Jerry's、Wall's、Breyers、Magnum等都是全球十大知名冰淇淋品牌常客。聯合利華表示，他們正在測試新的配方，讓放置冰淇淋的冰櫃溫度可以調高6°C，能帶動冰品產業共同減碳...More

國際能源署(IEA)表示，汽車行業該縮小車輛尺寸了。2022年，全球3.3億輛運動休旅車(SUV)排放了近10億公噸二氧化碳，比德國的年碳排放量還高。 IEA指出，傳統汽車銷量雖在2022年趨緩，SUV銷量減少約100萬輛，但由於SUV消耗的汽油比普通中型汽車多20%，全球SUV的石油需求量每天仍...More

結合200多家企業的全球非營利組織CECP，其旗下Global Exchange聯盟於近日出版《全球影響力規模：2022企業ESG行動與社會投資》報告，分析了全球ESG趨勢，及企業的永續策略與CSR影響力。CSRone永續智庫為CECP策略合作夥伴，特整理五項關鍵摘要，提供高階決策者與永續從業人員決...More