歐盟議會對減少輪胎與剎車塑膠微粒達成共識

歐洲議會投票反對進一步加嚴燃油引擎碳排放的管制標準，雖為歐盟的綠色議程帶來挫折，但歐盟議會也在過程中首次同意，監管汽車輪胎和剎車產生的塑膠微粒。

歐洲議會，認為持續加強汽車引擎排放標準，將使車廠投入更多資金開發更有效率的燃油引擎，而不是投資發展電動車，與邁向淨零排放的目標相互違背。

在歐盟議會積極推動這項投票的歐盟議Alexandr Vondra向「金融時報」表示，更嚴格的規定將帶來毀滅性的影響，造成許多歐洲消費者無力購買汽車。

另一方面，主要源自於汽車輪胎與剎車的塑膠微粒排放量限制，也將適用於電動車。歐盟議會表示，將朝2030年進一步減少27%塑膠微粒排放量的目標努力推動立法。

綠色團體則大力譴責這一次的投票，強調歐盟議會的投票結果和共識，在對於環保的貢獻幾乎沒有任何進步。歐洲議會議員將持續與各會員國政府協商談判，以便就最終的立法達成共識。估計各國政府對於內燃機引擎汽車的管制法規將採取比歐盟議會更弱的立場。