我國一次用飲料杯每年使用量高達40億，為從源頭減少廢棄物產生，7月1日即將上路的限塑規範，除自備飲料杯價差5元外，也要求連鎖超商及速食業，明（2023）年起須在門市免費提供循環杯借用服務，還剩半年時程，循環容器能成為自帶飲料杯的另一條出路嗎？

 

循環容器的供應端包含製造、清洗及物流三大角色，循環容器租借服務業者「好盒器」共同創辦人宋宜臻接受環境資訊中心訪問表示，目前最缺乏的是提供清洗服務的業者。

 

2023年起速食、超商免費提供循環杯 供應端不足推動不易

我國限塑政策又往前「禁」一步。根據環保署新的減塑規範，7月1日起，連鎖的飲料店、便利商店、速食店及超級市場，須提供消費者自備飲料杯與未自備飲料杯至少5元的價差。不僅如此，自2023年1月1日起，連鎖超商及速食店家還需完成第一階段5%店鋪提供免費「循環杯」借用服務的目標。

 

這是法規中首次將「循環容器使用」的思維納入，同時，業者也面對全新的循環容器市場。今年在環保署召開的飲料杯限用政策研商會議中，就有速食業者點出了市場供應端不足，循環容器可能面臨「供不應求」的情況。

 

循環容器租借服務業者「好盒器」共同創辦人宋宜臻坦言，過去不曾有法規納入循環容器，多半以小範圍的循環容器租借服務試辦為主，通常是與環保署或地方環保局共同推動，由政府提供資金，免費向願意參與計畫的店家提供循環杯，也較難以發展成永續的商業模式。

 

舉例來說，法規中有「清洗業者」，卻沒有「清洗循環杯」的選項，好盒器就得找上配合學校或企業團膳的中央清洗場，再重新討論出一套循環杯清洗模式。

 

有待建置大規模逆物流體系 循環容器服務範圍仍受限

雖然法規規定明年1月才須啟動循環杯服務，宋宜臻表示，已有許多業者前來洽談。她也樂觀看待，一旦法規納入循環容器的思維，就有機會往永久性的商業模式推展。

 

不過，現階段還有物流、教育訓練等問題需解決。

 

例如循環杯歸還後，並非如同一般整理成箱的乾淨杯體，必須先初步整理過後，才能再送上物流車，逆物流與正物流系統區分嚴謹，「可以想像是物流車跟垃圾車的差異。」宋宜臻形容。

 

如今，即使是物流體系完整的連鎖超商和速食業，也還缺乏完善的逆物流機制，成為循環杯系統運作的關鍵。

 

宋宜臻指出，物流系統要能便宜、有效率的運作，多需仰賴物流調度中心，但循環杯體系服務範圍不夠廣，距離大規模建置物流調度中心，恐怕仍有一段路要走。以好盒器與連鎖速食及超商業者的合作為例，由於逆物流環節由好盒器負責，因此僅能在好盒器設置直營據點的超商門市提供服務。

 

資料來源: 環境資訊中心 (https://e-info.org.tw/node/234435)